近日,中鐵十二局集團有限公司發布消息,貴陽軌道交通S1線全線施工正有序推進。作為貴安新區通往主城區的重要通道,建成通車后,將加速推進貴陽貴安一體化發展。
截至目前,S1線全線土建工程已完成93%,所有的橋梁已鋪架完成,鋪軌已經完成約40%。13座車站中8座已全面進入機電裝修階段,爭取在年內所有車站全部封頂。預計2024年的一季度完成短軌通和長軌通,二季度實現電通,三季度進入試運行階段。
中國國家鐵路集團有限公司近日發布消息,經過提質改造工程,自10月11日起,貴廣高鐵最高時速按300公里運營,同步加密列車開行頻次。
貴廣高鐵最高時速按300公里運營后,鐵路部門將安排動車組列車日常線177列、高峰線12列,西南地區至粵港澳大灣區間高鐵運行時間進一步壓縮。貴陽東、桂林北至廣州南站間最快旅行時間將分別壓縮至3小時39分、1小時59分,較提質改造前分別壓縮31分鐘、23分鐘;成都東、重慶西至廣州南站間跨線運行列車最快旅行時間將分別壓縮至6小時56分、5小時43分,分別壓縮46分鐘、54分鐘。
此次調整還將推出公交化產品、新型票制等新服務,實施靈活折扣、有升有降、優質優價的市場化票價機制,桂林、貴陽、成都、重慶、昆明等西南地區多個城市至廣州、深圳、香港高鐵運行時間進一步壓縮,旅客出行體驗不斷提升。
近日,由貴州交建集團投資建設的納雍至晴隆高速公路正加緊施工,有序推進。
納晴高速起于貴州省納雍縣寨樂鎮,止于普安縣江西坡鎮新寨河樞紐互通,接已建成的納雍至興義國家高速公路晴隆至興義段。主線路線全長162.167公里,設計時速100公里。
南明區濱河路道路施工
2023年10月15日至2024年4月8日期間,對中環路東段與紅巖北路連接匝道實施交通管制。其中中環路東段往紅巖北路方向實施全天交通管制,禁止車輛由中環路東段往紅巖北路通行;紅巖北路上中環路東段方向為分時段管制,準許早、晚高峰時段(7:00~9:00;17:00~19:00)由紅巖北路往中環路東段通行,其余時段禁止通行。
由中環路東段往紅巖北路行駛的車輛,請從中環路東段、中尚立交、尚雅路、秋實街、紅巖北路繞行。
由紅巖北路往中環路東段行駛的車輛,請從紅巖北路、秋實街、尚雅路、中尚立交、中環路東段繞行。
建議駕駛人注意收聽交通廣播發布的實時路況信息以及使用電子地圖導航避開施工管制路段,合理規劃出行線路。
因二戈寨大橋拼寬施工需要,為確保施工順利進行和周邊道路安全有序,2023年10月12日至2023年11月11日,對桐蔭路(花冠路二戈寨大橋橋下涵洞)實施臨時交通管制,禁止車輛通行。
車輛繞行線路:萬科親愛的小區進出車輛由長江路、長慧立交通行。
建議駕駛人注意收聽交通廣播發布的實時路況信息以及使用電子地圖導航避開施工管制路段,合理規劃出行線路。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...