5月30日10時(shí),隆黃鐵路(隆敘段)擴(kuò)能改造工程銀鴿隧道順利貫通,打通了全線重難點(diǎn)控制性工程護(hù)國(guó)隧道和關(guān)斗山隧道的連接通道,為全線按期建設(shè)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
銀鴿隧道位于四川省瀘州市護(hù)國(guó)鎮(zhèn)天生村,全長(zhǎng)438米,最大埋深約150.26米,為單洞單線鐵路隧道。其中Ⅳ級(jí)圍巖300米,Ⅴ級(jí)圍巖138米,隧道明洞23米。自2021年11月13日正式開(kāi)工以來(lái),面對(duì)工期緊、開(kāi)挖面小、出渣不便等困難,參建單位組織人員對(duì)隧道重難點(diǎn)施工項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性攻堅(jiān),順利實(shí)現(xiàn)隧道的安全貫通。
據(jù)了解,隆黃鐵路(隆敘段)擴(kuò)能改造工程是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分,位于四川省東南部,線路北起成渝鐵路隆昌站,與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)138.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里,全線共計(jì)設(shè)站11座,正線橋隧比46%。全線控制性及重難點(diǎn)工程為護(hù)國(guó)隧道、關(guān)斗山隧道、瀘州沱江鐵路特大橋、胡市鎮(zhèn)特大橋、白云隧道。
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隆黃鐵路全線建成通車(chē)后,將是四川省南向出海最便捷的貨物運(yùn)輸通道,也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物的交通通道,對(duì)加快推動(dòng)南向互聯(lián)互通、提升南向開(kāi)放合作水平具有十分重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開(kāi)行列車(chē)356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車(chē)2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車(chē)示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...