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杭州地鐵上線“冷暖車(chē)廂” 強(qiáng)冷弱冷車(chē)廂溫差約2℃

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記者從杭州市地鐵集團(tuán)了解到,目前,杭州地鐵已開(kāi)啟“夏季空調(diào)模式”,列車(chē)頭尾2節(jié)車(chē)廂目標(biāo)溫度設(shè)置在26℃,其余中部車(chē)廂目標(biāo)溫度設(shè)置在24℃-25℃。后續(xù)杭州地鐵會(huì)在全線網(wǎng)陸續(xù)完善“強(qiáng)冷”“弱冷”車(chē)廂標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的張貼,方便乘客根據(jù)自身需求選擇。

杭州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,需要特別說(shuō)明的是,由于部分線路列車(chē)反復(fù)行駛穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境中,不同條件下,環(huán)境溫度動(dòng)態(tài)變化,各不相同。同時(shí),列車(chē)空調(diào)還受到停站開(kāi)關(guān)門(mén)內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、長(zhǎng)短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響,使溫度調(diào)節(jié)控制顯著區(qū)別于民用空調(diào),相對(duì)復(fù)雜。因此,車(chē)廂內(nèi)空調(diào)溫度并非一直處于恒定狀態(tài)。杭州地鐵將盡最大努力改善廣大乘客乘車(chē)體驗(yàn),希望廣大乘客理解支持。

編輯:Ella

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