日前，湖南省發(fā)改委、省商務(wù)廳聯(lián)合發(fā)布2023年度省級(jí)重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目，我市27個(gè)項(xiàng)目獲得重點(diǎn)推介，入選“省隊(duì)”，總投資約593.53億元。

其中，長(zhǎng)株城際鐵路株洲段項(xiàng)目備受關(guān)注。

該項(xiàng)目總投資約137億元，將串聯(lián)長(zhǎng)沙星沙副中心、黃興副中心、長(zhǎng)沙南部融城片區(qū)以及株洲中心城區(qū)。

長(zhǎng)株城際鐵路正線全長(zhǎng)90.7公里，設(shè)站17座，包括株塘站—螺絲塘站線路和馬鞍站—先鋒站線路兩部分，其中株洲段正線全長(zhǎng)40.3公里，將設(shè)站9座。

今年年初，市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)曾表示：長(zhǎng)沙至株洲新建城際鐵路項(xiàng)目，規(guī)劃北接長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線螺絲塘，向南至株洲株塘站，連接長(zhǎng)沙星沙、黃興等片區(qū)，以及株洲經(jīng)開(kāi)區(qū)、河?xùn)|中心城區(qū)、河西武廣等片區(qū)。

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據(jù)悉，長(zhǎng)沙目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路7條，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)209公里。特別是在今年“五一”假期，長(zhǎng)沙地鐵線網(wǎng)總客流以374.2萬(wàn)人次刷新歷史記錄，客運(yùn)強(qiáng)度位居全國(guó)第一。

今年長(zhǎng)沙地鐵進(jìn)入了快速發(fā)展期，同時(shí)在建5條線路，6月底計(jì)劃開(kāi)通長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程，并將開(kāi)工長(zhǎng)沙至寧鄉(xiāng)磁浮快線、長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)磁浮快線、長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延和長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線南延4條新線。

長(zhǎng)寧磁浮快線

長(zhǎng)寧快線起于寧鄉(xiāng)高鐵西站，主要沿花明路－登云路－金橋大道－金洲大道－楓林路鋪敷設(shè)，止于東方紅路與楓林西路交叉口的長(zhǎng)慶站（連接長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線）。

線路全長(zhǎng)38.98公里（高架線32.51公里，地下線6.3公里），設(shè)站13座（高架站7座，地下站6座）。

該線不僅可與2號(hào)線、6號(hào)線實(shí)現(xiàn)便捷換乘，且規(guī)劃預(yù)留與S2（西站－瀏陽(yáng)快線）的互聯(lián)互通條件，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)寧鄉(xiāng)－長(zhǎng)沙城區(qū)－瀏陽(yáng)之間的貫通運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)寧快線在麓谷新區(qū)境內(nèi)有4個(gè)站點(diǎn)，加上目前在建的2號(hào)線西延二期，麓谷新區(qū)即將迎來(lái)雙地鐵時(shí)代。

目前，長(zhǎng)株潭多層次軌道交通規(guī)劃已獲批，長(zhǎng)寧快線預(yù)計(jì)2023年啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃2027年載客運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)瀏磁浮快線

長(zhǎng)瀏快線起于黃花機(jī)場(chǎng)T3航站樓，止于瀏陽(yáng)關(guān)口站，主要沿金城大道、瀏永公路、花炮大道和瀏陽(yáng)大道敷設(shè)。

該線路采取一次性規(guī)劃，分段實(shí)施，先期開(kāi)工建設(shè)首開(kāi)段（T3站－蕉溪站），線路長(zhǎng)26.2公里，設(shè)站7座（含預(yù)留站1座），設(shè)蕉溪停車(chē)場(chǎng)。

全線以高架敷設(shè)為主，在瀏陽(yáng)城區(qū)段則主要為地下敷設(shè)，可與長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線、10號(hào)線、長(zhǎng)沙南站、長(zhǎng)贛高鐵瀏陽(yáng)站換乘，線路全長(zhǎng)48.2公里，設(shè)站12座（含預(yù)留站1座），設(shè)關(guān)口車(chē)輛段和蕉溪停車(chē)場(chǎng)。

長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延

目前，長(zhǎng)沙市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案已獲批，4號(hào)線北延線動(dòng)工在即。

據(jù)悉，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線北延工程線路全長(zhǎng)約15.26km，均為地下敷設(shè)，共設(shè)站9座（其中，同心路站在優(yōu)化調(diào)整），均為地下站，平均站間距1.67km。

工程設(shè)望城停車(chē)場(chǎng)一座，位于黃橋大道北側(cè)，雷鋒大道西側(cè)，設(shè)普瑞大道主變一座，位于金星北路與北三環(huán)交叉口東北側(cè)地塊。

長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線南延

5號(hào)線南延工程線路全長(zhǎng)約8.43km，均為地下線路，共設(shè)站7座，平均站間距約1.2km，其中包含兩座換乘站，分別為中心廣場(chǎng)站（與1號(hào)線換乘）、環(huán)保大道站（與7號(hào)線換乘）。

5號(hào)線南延線局部線站有所調(diào)整，結(jié)合周邊建筑情況，將果子園站從托子沖路口調(diào)整到了環(huán)保大道路口，陽(yáng)光苑站進(jìn)行了適度北移。

調(diào)整后各站點(diǎn)的位置基本都已確定。新興路站位于萬(wàn)家麗南路與新興路交匯處；金海路站位于環(huán)保中路與金海路交匯處。

環(huán)保大道站位于環(huán)保中路與匯金路交匯處；果子園站位于環(huán)保西路與果子園路交匯處；中信廣場(chǎng)站位于芙蓉南路與中意二路交匯處；陽(yáng)光苑站位于陽(yáng)光苑小區(qū)附近；大托東站位于原規(guī)劃的大托機(jī)場(chǎng)東邊（現(xiàn)已搬遷）。