快馬揚鞭自奮蹄，奮發有為抓開工。2023年5月26日凌晨，綠島湖北站主體圍護結構最后一幅鋼筋籠下放及混凝土澆筑，標志著綠島湖北站順利完成車站主體圍護結構地下連續墻施工工作。
綠島湖北站自2022年5月施工圍蔽以來，由于地質條件較差、受周邊高壓線制約影響，歷經5個月的方案論證、專家評審，于2022年10月份批準綠島湖北站站位整體向西挪移68米，使得圍護結構、主體結構和盾構施工避開了高壓線的制約。
2023年2月綠島湖北站達到開工條件，施工過程中使用焊縫無損熒光檢測、水囊接頭、超聲波探孔儀等先進設備進行質量控制；使用立桿燈帶、地質雷達掃描、紅外線遙感、視頻監控和無人機航拍等措施進行施工過程安全把控。
經過3個多月正式完成了94幅地下連續墻施工，將整個車站進行封閉，使得該站具備了開展下階段施工的條件。
接下來，綠島湖北站即將進入土方開挖施工階段，同步進行井點降水、支撐體系等施工。佛山地鐵將繼續以高標準、嚴要求，要求施工單位利用專人盯控、分工序掛牌驗收、三檢制等方式控制施工質量，利用豎向分層、縱向分段、先撐后挖、及時監測等方式保證結構安全。
軌道交通展消息 2025年4月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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