5月18日，從合肥軌道集團獲悉，日前，合肥軌道交通4號線南延線高架段車站鋼結構、幕墻及區間聲屏障工程正式開工建設。
該工程主要包括周公山路站、元亨大道站、銅鑼寨路站、小龍山路站共4座高架車站的鋼結構、幕墻安裝，4條高架區間共約1760米聲屏障安裝。
據了解，區間聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲、保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的一種有效措施，而高架車站則需要額外在車站主體結構外部安裝鋼結構和幕墻，相當于給高架車站“穿上”具有站點特色的樸素外衣，高架車站的鋼結構、幕墻設計使得車站整體通透、富有現代感。未來車站鋼結構幕墻及聲屏障工程成型后，將有效降低高架段列車運行對沿線市民生活的影響。
合肥軌道相關負責人介紹，為保障項目建設有序推進，合肥軌道充分結合既有運營3號線高架段建設經驗，計劃投入大型起重吊裝及登高設備近50臺、作業人員300余人，并備足各類施工材料，各項安全措施嚴格保障到位，確保高質量完成4號線南延線高架段車站鋼結構、幕墻及區間聲屏障工程。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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