4月16日,由中建五局承建,中鐵工服提供施工技術服務的重慶軌道交通15號線一期6標兩江大道站至復盛站區間左線歷時11個月順利貫通,標志著該區間隧道實現雙線貫通,這也是重慶15號線首個雙線貫通區間。
據悉,此次貫通的兩復區間單線總長3105米,隧道埋深約10.3至70.9米,采用2臺復合式TBM施工,開挖直徑達8.83米,是重慶軌道交通15號線最長TBM區間。
“該區間地質條件復雜,施工難度大。”中鐵工服項目負責人何雪美告訴記者,項目管理團隊科學制定施工方案,著力以科技創新賦能提質增效,推動管理升級。中鐵工服借鑒動車技術路線,自主研發出動力分散式新能源電機車,為每臺盾構機配2列電機車交替作業,極大提高盾構渣土及管片等物料運輸效率。該電機車還設計有軌距自動測量、坡道自動限速、自動接車等裝置組成的安全管理系統,并能通過大數據平臺將它在隧道中的位置、車速、到達時間等信息實時推送給盾構司機和管理人員,實現了對超速、溜車等危險情況的自動預警。
據悉,重慶軌道交通15號線建成通車后對加快西部槽谷發展,完善軌道交通線網結構和層次,引領城市發展格局具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...