近日,長沙地鐵7號線林科大站圍護結構地下連續墻施工全部完成,為林科大南北兩端全面進入基坑開挖奠定基礎。
開工以來,項目團隊以“起步即沖刺、開工即決戰”的精神狀態跑步進場,為確保高標準、高質量地完成施工任務,在緊盯節點目標的同時,不斷加強組織策劃和資源配置,先后克服了征拆困難、環保要求高、施工環境復雜等困難,各項進度在全線名列前茅。為順利完成業主制定的地連墻建設任務,項目在春節前完成了主體二期倒邊、西側臨建施工等工作,打開了10幅地連墻的工作面。多次組織召開施工方案交底會、安全部署會和施工總結會,形成了一套完整的鋼筋籠起重吊裝施工安全管理方法,林科大站基本實現一天2幅地連墻施工。
長沙地鐵7號線建成后將緩解韶山路沿線交通壓力,串聯汽車站、火車站,3個重要商圈,以及多家大型醫院和高校,為市民的生活提供極大便利。下一步,項目部將進一步加快班組建設成果轉化,拉開主體結構施工帷幕,掀起車站主體施工熱潮。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...