近日，成都軌道交通8號線二期工程龍港站至蓮花站左線盾構區間順利貫通，標志著該線全線盾構區間實現洞通。8號線二期工程全面轉入鋪軌、裝飾裝修和機電設備安裝階段，該線路建設按下“加速鍵”。
軌道交通8號線二期工程為一期工程的延伸線，東北延伸至成華區、新都區，西南延伸至雙流區，二期工程線路全長7.81千米，共設7站8區間。該線路東北延伸段串聯龍潭寺總部經濟區，西南延伸段連接成都國際航空樞紐綜合功能區，是支持城市東部區域經濟發展、有效銜接公共交通綜合樞紐的重要線路，為推進產業升級和地區經濟發展提供動力。
軌道交通8號線二期線路在盾構掘進過程中先后穿越了低瓦斯、富水砂卵石、砂卵石、泥巖、透鏡體夾砂層等復合地層，同時平穩下穿了成渝鐵路橋、成綿樂客運專線橋、超大管徑自來水管道等多處。“我們采用自動化監測設備隨時監測盾構掘進參數，在盾構穿越風險源期間24小時值守，動態修正盾構掘進參數。”8號線二期建設團隊相關負責人表示，面對盾構施工風險源多、工期緊、任務重、施工難度高等困難，為保障安全平穩有序完成盾構掘進施工任務，成都軌道集團強化過程管理，將參建各方管理責任層層落實，牽頭協調保障連續施工，全力實現施工安全可控。
截至目前，軌道交通8號線二期工程全線車站封頂，軌道鋪設完成65%，機電裝修已全部進場，整體完成30%。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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