近日,水電十一局深圳地鐵7號線東延項目傳來佳音,學府醫院站-北大站左線盾構機“大禹·鵬城6號”順利分體始發,項目兩臺盾構機均已如期進入盾構掘進階段。
“大禹·鵬城6號”盾構機肩負深圳地鐵7號線東延工程學府醫院站-北大站、北大站-西麗湖站兩個盾構區間左線的掘進任務,自學府醫院站始發后,將先后下穿雨水箱涵、學康路、麗水路、高爾夫球場、野生動物園、人工湖等。該區間全長約1600米,地層以礫質粘性土和全、強、中、微風化花崗巖為主,局部存在孤石和孤石群,地質環境較為復雜。
十年前,水電十一局組建第一支盾構隊伍,首次參展深圳地鐵7號線盾構施工任務,創造了月進尺660米的廣深地區盾構掘進記錄,以“無錯臺、無破塤、無滲漏”贏得了最美盾構區間美譽。十年后再次亮相深圳地鐵7號線,項目全體職工有決心、有信心以更加飽滿的斗志,完成好深圳地鐵7號線東延工程施工任務,繼續創造更大的輝煌。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...