近日,隨著最后一聲炮響,由中國安能三局重慶公司承建的安徽桐城抽水蓄能電站籌建期洞室道路及業主營地工程上下庫連接道路隧道安全順利貫通,經現場實測,隧洞貫通量滿足設計及規范要求,為實現上下庫道路貫通連接目標提供了保障。
上下庫連接道路隧道順利貫通
上下庫連接道隧道全長940m,洞身段為二長片麻巖,進出洞口為閃長巖,隧洞斷面尺寸為8.9m×6.25m,馬蹄形斷面,圍巖類型以Ⅱ~III類為主,進出口為IV類,穿越斷裂帶為V類;適合采用全斷面法進行施工,IV、V類圍巖采用減小進尺加強支護的方法進行施工。采用手風鉆鉆孔,楔形掏槽,周邊孔采用光面爆破,不耦合裝藥。采用3m?3;裝載機進行裝渣,20t自卸車水平運輸出渣。在進洞口或者圍巖軟弱部位采用管棚、小導管注漿等方法進行預加固,確保施工安全。
隧洞施工面貌
項目部始終遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的總體原則,堅持科技攻關,嚴格推行項目標準化管理,科學組織、精細管控,短進尺快循環,嚴格把控安全生產,大大減少了隧洞溜塌、突水、突泥等地質災害,極大的提高了隧洞施工工效,確保了隧洞按期順利貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...