近日，中建交通華南公司深圳地鐵13號線二工區(qū)深大站～科興站區(qū)間右線盾構(gòu)始發(fā)前條件驗收順利通過。

深大站～科興站區(qū)間位于深圳市南山區(qū)，區(qū)間線路出深大站后，沿科苑路向北敷設，下穿深南科苑立交及既有1號線高新園站～深大站區(qū)間，然后在深南大道以北與地下空間明挖共建，最終進入科興站。深科區(qū)間左線起止里程為：ZDK5+201.900~ZDK5+608.756，長406.856m，右線起止里程為：YDK5+201.900~YDK5+608.821，長406.921m。區(qū)間盾構(gòu)段采用2臺復合式土壓平衡盾構(gòu)機，盾構(gòu)管片襯砌厚度350mm，內(nèi)徑5500mm，采用C50，P12鋼筋砼。

驗收會上，項目技術負責人首先向驗收小組詳細匯報了深科區(qū)間工程概況、始發(fā)驗收范圍、下穿1號線準備情況、自評驗收等內(nèi)容。隨后，監(jiān)理單位、設計單位、勘察單位、建設單位、市政站等驗收小組成員來到施工現(xiàn)場，實地查看了盾構(gòu)機始發(fā)前各項工作的準備情況。經(jīng)過現(xiàn)場核查，驗收小組對施工單位本次驗收準備工作表示認可，一致認為深科區(qū)間右線盾構(gòu)機具備始發(fā)條件，同意本次驗收通過。

本次深科區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)條件驗收順利通過，正式拉開了深科區(qū)間盾構(gòu)工程建設帷幕。在新的征程里，二工區(qū)項目將全力以赴，確保盾構(gòu)掘進過程的安全生產(chǎn)，不斷優(yōu)化施工組織、強化履約管理，建設精品工程。