近日，地鐵13號線二期（北延）一工區風井A～風井B區間右線盾構順利始發！

風井A～風井B區間右線全長 1745 m，與區間左線間距為12.2～16m，區段出風井B后以半徑600m向南敷設，以緩直線進入中間風井A，其間依次下穿公明供水隧道、鵝石供水隧道。

13號線二期（北延）

連接南山、寶安和光明的通勤快線

13號線二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站 ，線路全長約 19.23 km，設站 11 座，車輛段 1 座，全部采用地下敷設。

截至目前，深圳地鐵13號線二期（北延）工程全線 17 個明挖工點已全部進場施工，其中——

10 個工點完成圍護結構圍閉，5 個工點主體結構封頂

土方開挖完成 75.5％ 、主體結構完成 52％

盾構下井 21 臺次，始發 18 臺次

2 條雙線隧道、 1 條單線隧道貫通

1 個附屬結構圍閉

13號線二期（北延）串聯起光明區科學城、中心區、鳳凰城，建成后將有效支撐光明，加快打造世界一流科學城和深圳北部中心，與13號線、13號線南延串聯后，未來將縱貫光明、寶安、南山三個行政區，南連香港 、北接東莞。