8月11日上午,隨著最后一塊頂板混凝土完成澆筑,廈門地鐵6號線(林埭西至華僑大學段)工程內茂站主體結構順利封頂,這也標志著6號線林埭西至華僑大學段工程全線13座車站主體結構全面封頂。
6號線林埭西至華僑大學段工程起自海滄林埭西,止于華僑大學站,全長18.8公里,設13座地下車站。據介紹,內茂站地處杏林重要進島通道,建于杏林老城建筑物密集區內,是該段工程唯一采用半蓋挖法施工的車站。施工現場兩側的建筑物距離最近的僅2米,站內管線多達200多條,遷改耗時近一年半。今日主體結構封頂之后,將繼續推進內茂站附屬結構的施工。
記者從廈門軌道集團了解到,截至目前,軌道6號線林埭西至華僑大學段工程13座車站主體結構全部封頂,13個區間10個雙線貫通,鋪軌作業同剩余土建工程同步推進。下一步,將繼續推進6號線(林埭西至華僑大學段)全線年內“洞通”的節點目標,為加快鋪軌施工及后續機電裝修打下基礎。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...