大學城隧道、雙碑隧道……未來，進出西部（重慶）科學城將再添一道“門戶”——即正在緊張施工建設中的科學城隧道。8月9日獲悉，科學城隧道將在本月內突破一公里建設進度，完成總工程量的近兩成，助力整個工程在2025年下半年的預計完工目標實現。
據介紹，截至目前，科學城隧道左洞已完成960米左右，右洞完成880米左右。本月內，將突破一公里建設進度，如期完成總工程量近兩成，而整個隧道工程則計劃在2025年下半年完工。
科學城隧道位于大學城隧道北側，西起坪山大道西山立交，往東穿越中梁山止于內環紅槽房立交，線路總長約5.94公里。隧道主線設計80公里/小時，為雙向六車道。建成后，可緩解大學城隧道、雙碑隧道、中梁山隧道交通壓力，同時和在建的坪山大道、璧山隧道形成東西向的一條主要大通道，將有助于科學城乃至整座城市的向西發展。
對市民出行而言，科學城隧道建成后還將與大學城隧道、雙碑隧道一起，成為進出西部（重慶）科學城的主要通道。屆時，其整體通行能力將有望超過現有通行能力的一倍。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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