大學城隧道、雙碑隧道……未來，進出西部（重慶）科學城將再添一道“門戶”——即正在緊張施工建設中的科學城隧道。8月9日獲悉，科學城隧道將在本月內突破一公里建設進度，完成總工程量的近兩成，助力整個工程在2025年下半年的預計完工目標實現。
據介紹，截至目前，科學城隧道左洞已完成960米左右，右洞完成880米左右。本月內，將突破一公里建設進度，如期完成總工程量近兩成，而整個隧道工程則計劃在2025年下半年完工。
科學城隧道位于大學城隧道北側，西起坪山大道西山立交，往東穿越中梁山止于內環紅槽房立交，線路總長約5.94公里。隧道主線設計80公里/小時，為雙向六車道。建成后，可緩解大學城隧道、雙碑隧道、中梁山隧道交通壓力，同時和在建的坪山大道、璧山隧道形成東西向的一條主要大通道，將有助于科學城乃至整座城市的向西發展。
對市民出行而言，科學城隧道建成后還將與大學城隧道、雙碑隧道一起，成為進出西部（重慶）科學城的主要通道。屆時，其整體通行能力將有望超過現有通行能力的一倍。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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