8月1日上午,隨著最后一次爆破完成,四川沿江高速特長隧道——窩子溝隧道提前10個月實現雙向貫通。該隧道也是目前沿江高速全線已貫通的最長隧道。
窩子溝隧道位于四川涼山州金陽縣,隧道左線長3483米,右線長3478米,設計為雙向四車道,時速80公里/時。該隧道位于四川盆地向云貴高原過渡地帶,穿越云貴高原北部的橫斷山區,山高谷深、地勢起伏大、高差懸殊。
窩子溝隧道圍巖以IV、V級為主,其中Ⅳ級圍巖占比達到59.38%,V級圍巖占比達到40.62%,隧道日涌水量達4847.90m3/天,遠高于一般隧道日涌水量,使施工難度與安全風險劇增。對此,項目部成立了技術攻關領導小組,采用階梯式接力抽排方式等技術,有效地控制了洞內積水積泥問題,為隧道提前貫通提供了安全保障。
四川沿江高速(G4216線宜賓至攀枝花高速)全長近500公里,是“一帶一路”“長江經濟帶”的重要項目,也是服務烏蒙山區、大小涼山彝區的重要扶貧大通道,項目計劃2025年全線通車。四川沿江高速是目前國內高速公路建設史上單體投資規模最大的高速公路項目,建設里程長、施工難度大。窩子溝隧道的雙線順利貫通讓項目距離順利完成又邁進一大步。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...