“3，2，1……開始鋪設(shè)！”7月21日上午，在廣州地鐵三號線東延段番禺客運站鋪軌基地內(nèi)，指揮員的一聲令下，第一節(jié)25米軌排平穩(wěn)地鋪設(shè)在番禺客運站至番禺廣場站區(qū)間內(nèi)，標(biāo)志著線路軌道工程順利實現(xiàn)首鋪。截至目前，三號線東延段（番禺廣場-海傍）土建工程累計完成73%。

三號線東延段呈東西走向，起于三號線的番禺廣場站，終于四號線的海傍站，線路全長約9.55公里，均為地下敷設(shè)，共設(shè)4座車站，分別是：番禺客運站、廣州新城西、金光大道和海傍（除已運營車站外，其余站名均為工程暫定名），其中海傍站與四號線換乘。列車采用與三號線一致的最高時速120公里的6節(jié)編組列車。

該線路是繼七號線后又一條打通三、四號線的地鐵，它著重解決亞運大道兩側(cè)及亞運城居民出行的迫切需求，有利于促進番禺東南部生活服務(wù)區(qū)的發(fā)展，支持并引導(dǎo)亞運城及周邊區(qū)域合理布局的形成，有利于實現(xiàn)人口向外圍城區(qū)的轉(zhuǎn)移。

截至目前，地鐵三號線東延段（番禺廣場-海傍）土建工程累計完成73%。4座車站中，2座已封頂，其余2座進行土建施工；4個區(qū)間中，2個已貫通，其余2個和出入場線進行土建施工。廣州新城停車場在進行土建施工。軌道工程開始施工。

（注：除已運營車站外，其余站名均為工程暫定名，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）