京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道實現貫通
6月26日,歷時776天,京秦高速公路遵秦段(以下簡稱“遵秦高速”)工程建設再傳捷報,由中交一公局集團遵秦B7標項目承建鵓塘溝隧道順利實現貫通,標志著京秦高速公路遵秦段重難點控制性工程取得新突破。
據悉,京秦高速公路遵秦段,是京秦高速公路的重要組成部分,路線全長164.4公里,是京哈高速河北段的輔助、備用通道,是京津冀協同發展交通一體化的關鍵“一橫”,也是河北省在建的最大單體高速項目,計劃年內通車。
京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道
其中,全長5.4公里的鵓塘溝隧道,是遵秦高速全線最長隧道,也是河北省目前在建高速最長隧道。該隧道為分離式特長隧道,存在3130米長巖爆段、505米淺埋段,最大埋深493.7米,地質情況復雜,洞身開挖風險大,屬高度風險隧道。
據了解,繼2021年12月30日斜井至出口端雙洞貫通后,針對隧道風險,工期緊、任務重,遵秦B7標項目堅持黨建工作與中心工作深度融合,緊密掛鉤,開展2022年“高舉旗幟跟黨走,奮力攻堅爭一流”專題勞動競賽,以黨建引領施工生產。
項目部采用“九臺套”全機械化流水作業。“九臺套”全部實現了機械化、智能化,既能保證質量,又能保證人工安全。同時加快了施工進度,實現了比預期工期提前2個多月完工,也為探索隧道全機械化施工積累了經驗,為完成京秦高速建設的總目標奠定了良好的基礎。
“截至目前,遵秦高速路基完成95%,橋梁完成90%,隧道完成88%。今天貫通的鵓塘溝隧道也是全線的控制性工程之一,這將大幅促進遵秦高速的后續的工作進展,距離年底通車又邁出了重要的一步。”河北省高速公路遵秦籌建處處長賈獻卓說,遵秦高速建成后,將對分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北的快速直達通道。通車后北部縣區去往北京的時間可以縮短半個小時以上,對完善路網體系,促進京津冀協同發展,拉動地域經濟具有極為重要的戰略意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...