6月16日,經(jīng)過420個(gè)日夜的鏖戰(zhàn),中交一公局四公司承建的重慶江瀘北線高速公路臨峰山隧道左洞順利貫通。
臨峰山隧道左洞貫通現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)介紹,臨峰山隧道位于重慶市江津區(qū)縉云山南端,左幅長(zhǎng)1630米,右幅長(zhǎng)1645米,設(shè)計(jì)為雙向六車道。隧道山體為頁(yè)巖地質(zhì),煤層煤線多,洞內(nèi)圍巖以中風(fēng)化砂巖為主,節(jié)理裂隙發(fā)育破碎顯著,施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大,是江瀘北線高速公路(江津段)唯一的隧道工程。建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視安全風(fēng)險(xiǎn)防控,科學(xué)編排施工方案,合理配置資源,運(yùn)用超聲波檢測(cè)儀和C6超前地質(zhì)鉆機(jī)開展地質(zhì)預(yù)報(bào),安全高效掘進(jìn)施工。同時(shí),項(xiàng)目建成產(chǎn)業(yè)工人“素養(yǎng)培塑園”,通過三個(gè)階段10次培訓(xùn)、3次情景演練,大大提升了產(chǎn)業(yè)工人安全意識(shí)和操作水平,實(shí)現(xiàn)了隧道施工“零延期、零傷亡、零事故”的建設(shè)目標(biāo)。
江瀘北線高速公路目路線全長(zhǎng)約71.6公里,是重慶高速公路路網(wǎng)的重要跨省通道,是連接川渝兩地的交通“大動(dòng)脈”。項(xiàng)目建成后,將充分發(fā)揮重慶市對(duì)周邊區(qū)域的發(fā)展輻射帶頭作用,促進(jìn)次級(jí)城市對(duì)核心城市職能分擔(dān)作用,加速沿線城鎮(zhèn)融入重慶主城,形成拉動(dòng)渝西片區(qū)“水公鐵”聯(lián)運(yùn)的快捷走廊。從江津到瀘州將由目前約1.5小時(shí)車程,縮短至50分鐘。
軌道交通展消息 2025年6月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路330條,運(yùn)營(yíng)里程11127.6公里,實(shí)際開行列車356萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量26.9億人次,進(jìn)站量16.1億人次。6月份,客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長(zhǎng)2.7%。6月份全國(guó)總運(yùn)營(yíng)里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬(wàn)人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)地鐵、輕軌線路271條,運(yùn)營(yíng)里程9638.2公里,完成客運(yùn)量26億人次,進(jìn)站量15.5億人次;16個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運(yùn)營(yíng)里程970.7公里,完成客運(yùn)量8087萬(wàn)人次,進(jìn)站量5401萬(wàn)人次;18個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條,運(yùn)營(yíng)里程518.7公里,完成客運(yùn)量987萬(wàn)人次,進(jìn)站量935萬(wàn)人次。 本月新增運(yùn)營(yíng)里程149.3公里,新增運(yùn)營(yíng)線路4條,為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線;新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段7個(gè),為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...