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配合新柔地鐵 馬國決定在新山建高架智軌列車

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軌道交通展消息 馬來西亞內閣為緩解新柔地鐵(RTS)2027年通車后的交通流量,決定在新山建設高架智軌列車(Elevated ART),并通過首相署公共及私人界合作單位(UKAS)向私人界征求協議書。

配合新柔地鐵 馬國決定在新山建高架智軌列車(圖1)

據《星洲日報》報道,馬國交通部長陸兆福星期四(2月13日)在新山見證新柔地鐵的馬方聯營企業馬國捷運公司(MRT Corp)與雙威集團簽署聯合開發武吉查卡綜合用途項目戰略合作協議時說,交通部去年12月向內閣提呈在新山建設高架智軌列車的建議,并獲得內閣同意。

陸兆福說,擬議中的高架智軌列車擁有獨立的高架車道。他說,輕快鐵(LRT)的軌道只能讓輕快鐵系統使用,但高架智軌列車的車道能同時讓巴士和智軌列車使用,運作時更靈活。“建設高架智軌列車是新山需要的,也是柔佛州政府希望的。”

他指出,高架智軌列車更容易且快速建設,輕快鐵則最快需要五年至七年工期。他較早前與柔佛州務大臣翁哈菲茲通話時,翁哈菲茲也同意在新山建設高架智軌列車。

柔佛州負責公共工程、交通、基礎建設及通訊的行政議員(州內閣部長)莫哈未法茲里去年5月中旬告訴媒體,柔佛擬定的高架智軌列車系統將設三條路線,建造費估計為70億令吉(約21億1800萬新元)。

莫哈未法茲里說,柔佛與砂拉越的智軌列車將采用相同系統,不同的是柔佛將采用高架車道,路線則與原先建議的快捷巴士系統(BRT)相同,包括依斯干達公主城線、士姑來線和地不佬線。這些路線共有32個站點。

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編輯:卓卓

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