武漢市軌道交通新港線一期、新港線西延線工程車輛系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目(三次）

建設(shè)規(guī)模

新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，線路全長(zhǎng)10.71公里，設(shè)站5座，均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段，主變電所與19號(hào)線落步嘴主變電所共享，利用國(guó)博控制中心。車輛采用A型車，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里。初期采用6輛編組，近、遠(yuǎn)期與新港線二期保持一致，初期配屬車輛為6列/36輛。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)采用一個(gè)交路，開(kāi)行列車對(duì)數(shù)分別為10對(duì)/小時(shí)、17對(duì)/小時(shí)、24對(duì)/小時(shí),系統(tǒng)規(guī)模30對(duì)/小時(shí)。

招標(biāo)范圍

項(xiàng)目概況：新港線一期工程線路起于楊春湖片區(qū)北洋橋站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站。線路全長(zhǎng)10.90公里，共設(shè)站5座，均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段，共享19號(hào)線落步嘴主變電所，利用國(guó)博控制中心。新港線西延線工程自新港線工業(yè)四路站(不含)至漢口火車站，線路全長(zhǎng) 19.017公里，均為地下線。設(shè)車站8座，均為地下站，其中換乘站7座。利用新港線鐵鋪嶺車輛段與國(guó)博線網(wǎng)云平臺(tái)控制中心，共用7號(hào)線徐家棚主變與19號(hào)線落步嘴主變，在鋼都花園站設(shè)置與12號(hào)線聯(lián)絡(luò)線，結(jié)合漢口火車站站后區(qū)間風(fēng)井設(shè)置單渡線折返。

武漢軌道交通新港線一期工程車輛系統(tǒng)采購(gòu)6列/36輛市域A型電動(dòng)客車牽引系統(tǒng)、武漢軌道交通新港線西延線采購(gòu)12列/72輛市域A型電動(dòng)客車牽引系統(tǒng)，采用6輛編組（4動(dòng)2拖），列車最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。

本次招標(biāo)范圍：（1）18列/108輛電動(dòng)客車；（2）備品備件；（3）專用工具（含測(cè)試儀器）；（4）技術(shù)資料及圖紙；（5）技術(shù)培訓(xùn)（包括設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、監(jiān)造、首件驗(yàn)收和人員培訓(xùn)等）；（6）服務(wù)（包括設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)、調(diào)試、聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、質(zhì)量保證、接口協(xié)調(diào)管理等）。交貨期：車輛的交貨進(jìn)度滿足交貨進(jìn)度表的要求，新港線一期首批車交貨日期為2025年6月（暫定），新港線西延線首批車交貨日期為2028年4月（暫定）。

招標(biāo)內(nèi)容：設(shè)備招標(biāo)

招標(biāo)方式：公開(kāi)招標(biāo)

招標(biāo)類別：工程貨物招標(biāo)

開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2024-08-16 09:30

評(píng)標(biāo)時(shí)間：2024-08-16 12:00

備注：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司交貨期均為車輛的交貨進(jìn)度滿足交貨進(jìn)度表的要求，新港線一期首批車交貨日期為2025 年6 月（暫定），新港線西延線首批車交貨日期為2028 年4 月（暫定）。滿足招標(biāo)要求。

中標(biāo)人：中車株洲電力機(jī)車有限公司

企業(yè)編碼：914302007790310965

中標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：71886.96

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

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