軌道交通展從上海地鐵獲悉,9月21日起,2024年版上海軌道交通網絡示意圖將逐步在全網車站、車廂內更新。新版圖展示了近年即將開通的多條新線,并對9座車站進行了更名,“出站換乘”的圖例也做了調整,當前最新的網絡圖信息可查詢上海地鐵官網(service.shmetro.com)、Metro大都會APP等平臺。
新版網絡圖中,9座車站同步更新站名。其中,2號線徐涇東站和17號線諸光路站,均更名為“國家會展中心”站;2號線東昌路站更名為“浦東南路”站;2號線和磁浮線浦東國際機場站更名為“浦東1號2號航站樓”站;4號線浦電路站更名為“向城路”站;6號線源深體育中心站的站名英文Yuanshen Stadium更名為“Yuanshen Sports Center”;9號線松江南站站更名為“上海松江站”站;15號線華涇西站更名為“景洪路”站。
新增“市域鐵”圖例。新增的市域鐵線路采用的是兩條灰色線段展示,與地鐵的純色有一定區別。
“出站換乘”圖例合二為一。新版網絡圖中,需要出站進行換乘的車站圖例,從原先“出站轉乘”“出站換乘”兩種表達方式,簡化為“出站換乘”一種表達方式,取消換乘行為與票價關聯的圖示表達。
另外,原規劃崇明線已經市地名主管部門正式命名為22號線,在紙質版網絡圖中有所顯示。
上海地鐵介紹,為降本增效減少全網更換數量,紙質版網絡圖參照原先“一次更新、多次覆貼”做法,已將近年計劃開通的線路車站一并納入。待新線開通時,運營方將及時更換“重要提示”區域的“暫未開通線路”覆貼內容。為準確了解紙質版網絡圖中所示線路是否運營,請乘客務必結合“重要提示”內容進行查看。此外,由于11號線康恒路站、金山鐵路莘莊站、17號線西岑站、市域鐵機場聯絡線等至年底前后將陸續開通,而2/15號線婁山關路站的換乘通道也將于明年一季度建成實現站內換乘,距當前時間較近,故以上信息在此次新版紙質網絡圖上直接顯示,不另作覆貼,請乘客留意。
相較紙質版,電子版網絡圖能實時顯示線網運營線路和車站,展示信息與當前實際運營情況保持一致。為獲取最新網絡線路車站信息,建議乘客盡量通過上海地鐵官網運營服務專頁(service.shmetro.com)、Metro大都會APP、上海地鐵官方指南APP,掃描“上海地鐵在線客服”二維碼或車廂內張貼的隨申碼等查詢(掃碼查詢計劃于9月28日起正式啟用)。
溫馨提示:新線開通前后這些站點換乘方式有變化。站點更名后,2/17號線的國家會展中心站,2/14號線的浦東南路站,15號線/機場聯絡線的景洪路站均是多條線路、同一站名。但以上車站在13號線延伸段、19號線等新線段開通前,由于在地理空間上存在一定距離,分屬兩座獨立車站,需要出站換乘;待未來新線段開通后,新建車站與既有兩站將構成三線換乘車站,可以實現站內換乘。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...