該項目將采用中國通號全自主知識產權的ETCS-2級列控系統。該系統在匈塞鐵路的成功應用,使中國通號成為國內唯一一家具有ETCS-2級列控系統開通業績的企業,為此次成功中標奠定了堅實基礎。該項目將是中國通號首次采用TETRA通信系統替代GSM-R進行列控信息傳輸,充分展現中國通號作為全球領先的軌道交通控制領域系統解決方案提供者,根據不同客戶需求制定“個性化”技術方案的實力。
中國通號將以最高標準、最高效率,全面保障項目順利交付,為圣保羅人民提供綠色、智能、安全、便捷、現代化的軌道交通系統,更好滿足巴西人民對美好出行的需求,推動巴西軌道交通高質量、可持續發展,為中巴兩國深化經貿合作做出新貢獻。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...