水鄉旅游線城際鐵路江蘇段和如通蘇湖城際鐵路吳江至南部新城（八坼）段工程已經江蘇省發展和改革委員會以蘇發改法規發【2024】723號文件批準建設，項目招標人為蘇州城際鐵路有限公司。
水鄉旅游線城際鐵路江蘇段線路由水鄉客廳站引出進入江蘇境內，下穿雪落漾后隧道出洞，之后上跨滬渝高速后行至汾湖站；出站后線路入地，以隧道形式下穿三白蕩，于國鐵蘇州南站下方設城際蘇州南站；之后下穿元鶴蕩，線路出地沿吳江大道南側向西行進，跨京杭運河至勝地公園設南部新城（八坼）站。線路長度約26.9km，設車站3座，其中汾湖站、南部新城（八

坼）站為高架站，蘇州南站（不含已實施的預埋工程）為地下站?？偼顿Y估算約108.1億元，其中建安費估算約67.9億元【其中包含南部新城（八坼）站及進站前四線橋（長度約3.4公里，具體界面以發包人要求為準），總投資估算約18.0億元，建安費估算約12.2億元，后續將與如通蘇湖分攤，各自承擔50%）。

水鄉旅游線城際鐵路江蘇段建成后將與上海示范區線、嘉善至西塘線共同聯通上海、蘇州、嘉興，對長三角一體化示范區建設具有重要意義。

如通蘇湖城際鐵路吳江至南部新城（八坼）段線路自吳江站向南引出，之后沿同津大道行進至龍津站（預留）；出站后線路折向西，沿吳江大道向西行進至南部新城（八坼）站進站前四線橋【不包含南部新城（八坼）站及進站前四線橋（長度約3.4公里，具體界面以發包人要求為準）】。線路長度約7.8km，預留龍津站?？偼顿Y估算約24.0億元，建安費估算約14.8億元【其中包含吳江聯絡線，單線合計長度約4.4km（未包含龍津站四線橋），投資估算約6.3億元，建安費估算約4.2億元】。

如通蘇湖城際鐵路是一條縱向的城際鐵路，與在建的通蘇嘉甬鐵路共通道，該項目對貫徹落實長三角區域一體化發展戰略，引導沿線地區城鎮連綿發展、加快區域跨界融合具有重要意義。

水鄉旅游線城際鐵路江蘇段勘察設計項目

項目編號：E4301000001030040

標段名稱：SXLY-KCSJ

標段編號：E4301000001030040003277

中標單位：中鐵二院工程集團有限責任公司

中標金額（元/費率）：198432986

如通蘇湖城際鐵路吳江至南部新城（八坼）段工程勘察設計項目

項目編號：E4301000001030040

標段名稱：RTSH-KCSJ

標段編號：E4301000001030040003280

中標單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

中標金額（元/費率）：45920044.00