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設計速度:200km/h,預計2027年通車!滬通鐵路二期新進展

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5月31日,由中鐵四局承建的滬通鐵路太倉至四團段站前Ⅶ標上海東動車運用所綜合樓主體結構封頂。上海東動車運用所綜合樓建筑面積1.26萬平方米,地上高度52.1米,是滬通鐵路二期全線最高單體建筑物。

滬通鐵路二期正線全線分布太倉、徐行、上海寶山、外高橋、上海東和四團等6座車站。預留曹路站和惠南站。

其中,上海寶山、上海東僅辦理客運作業,太倉和四團為既有接軌站;徐行站遠期預留綜合貨場設置條件,外高橋站設集裝箱貨場、機務折返段和綜合維修工區,上海東設動車運用所和綜合維修車間。

外高橋港區支線設高橋嘴、洲海路及人民塘三座鐵路裝卸場。太倉南至陸家浜聯絡線設太倉南和陸家浜2座車站,其中太倉南為既有站(本線無工程),陸家浜為新建移設站。

主要技術標準:鐵路等級:國鐵I級。正線數目:雙線。旅客列車設計行車速度:200km/h,局部限速。機車類型:貨機HXD,客車動車組。建筑限界:滿足雙層集裝箱運輸條件。

編輯:卓卓
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