軌道交通展消息 北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司于6月10日發(fā)布了北京市郊鐵路東北環(huán)線(xiàn)工程（光華路至北京朝陽(yáng)段）土建施工招標(biāo)計(jì)劃。根據(jù)公告顯示該項(xiàng)目控制性工程光華路至北京朝陽(yáng)段新建雙線(xiàn)工程（其中隧道6公里）計(jì)劃在7月份啟動(dòng)施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)8月份開(kāi)工建設(shè)。投資估算64.06億元。

隨著招標(biāo)工作的開(kāi)始標(biāo)志著東北環(huán)線(xiàn)工程（光華路至北京朝陽(yáng)段）將要正式進(jìn)入實(shí)施階段。該工程作為北京市“十四五”重點(diǎn)交通工程，總投資估算220億元，計(jì)劃構(gòu)建覆蓋首都功能核心區(qū)、城市副中心及多點(diǎn)新城的市郊鐵路網(wǎng)絡(luò)，助力“半小時(shí)都市圈”軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成。

此工程南起CBD核心區(qū)光華路站，北至昌平區(qū)南口站，正線(xiàn)全長(zhǎng)59公里。線(xiàn)路將采取新建雙線(xiàn)、增建二線(xiàn)、既有線(xiàn)改造等綜合措施，其中新建雙線(xiàn)7公里（含6公里隧道），增建二線(xiàn)39.6公里（含橋梁1.7公里），既有線(xiàn)改造8.3公里。設(shè)計(jì)上分段實(shí)施差異化速度目標(biāo)值，光華路至酒仙橋段100 – 120km/h，酒仙橋至南口段160km/h（局部120km/h），采用市域D型車(chē)編組（初期4節(jié)，遠(yuǎn)期6節(jié)）。全線(xiàn)16座車(chē)站中新建10座（含3座地下站），改造既有站6座。

工程建設(shè)采用“同時(shí)開(kāi)工、分期開(kāi)通”模式，北京朝陽(yáng)至南口段工期2.5年，光華路至北京朝陽(yáng)段工期5年。還將新建昌平車(chē)輛基地和黃土店停車(chē)場(chǎng)，配套建設(shè)相關(guān)出入段線(xiàn)及疏解線(xiàn)工程。行車(chē)組織方面，將開(kāi)行市郊列車(chē)、跨線(xiàn)高速動(dòng)車(chē)組及少量貨車(chē)，并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)與京張高鐵的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

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