5月18日下午15時30分,在天津地鐵4號線北段工程土建6標施工現場,伴隨著刀盤的緩緩轉動,盾構機破洞而出,順利到達接收井,由中鐵北京局承建的天津地鐵4號線北段工程土建6標柳灘站站-白廟站區間右線盾構隧道順利貫通。至此,柳灘站-白廟站區間雙線貫通。
柳灘站-白廟站區間右線全長約521米,從白廟站始發后,到達柳灘站后采用鋼套筒接收。該工程面臨始發即近距離連續側穿勤儉立交橋多個橋墩、燈塔等眾多風險源,主要穿越粉質黏土、黏質粉土夾粉質粘土,屬富水軟弱地層,地層自穩性差,盾構施工難度較高。為保證盾構機順利掘進,項目部超前謀劃、主動出擊、科學組織、多次組織專家召開討論會、專項方案評審會;盾構掘進過程中,嚴格執行專項施工方案、科學動態調整參數、嚴控拼裝注漿質量,通過加強監控量測,嚴格落實安全和質量雙控舉措,為隧道貫通奠定了堅實的基礎。
天津地鐵4號線北段工程是天津市軌道交通網絡中服務城市主中心向西北方向的骨干線路,北起北辰區小街站,沿京津公路、天泰路、小伙巷、三條石大街、東馬路敷設,終點至南開區東南角站(不含)。途經北辰區、河北區、紅橋區、南開區四個行政區。天津地鐵4號線建成通車后對于緩解天津交通壓力,帶動城市經濟發展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...