10月28日上午,濟南軌道交通9號線一期工程開工活動在裴家營站(工程名)舉行,這是濟南軌道交通二期建設規劃第5條開工線路,標志著二期建設規劃進入全面加快推進階段。下面愛濟南小編詳細為您盤點濟南地鐵建設情況。
目前,濟南已經正式運營三條地鐵線路,分別是濟南軌道交通1號線、濟南軌道交通2號線、濟南軌道交通3號線一期工程。
其中,濟南軌道交通1號線于2019年4月1日開通運營,是濟南建成的第一條地鐵線。濟南軌道交通3號線一期工程于2019年12月28日開通運營,途經歷下區、歷城區,呈南北走向。濟南軌道交通2號線于2021年3月26日開通初期運營,連通了1號線與3號線,讓濟南真正進入換乘時代,也標志著濟南軌道交通一期建設完美收官。
目前,濟南在建的五條地鐵線路分別為濟南軌道交通3號線二期工程、濟南軌道交通4號線一期工程、濟南軌道交通6號線、濟南軌道交通8號線一期工程、濟南軌道交通9號線一期工程。
據悉,濟南軌道交通3號線二期工程于2021年3月動工,2022年10月28日,濟南軌道交通3號線二期設備及裝修工程開工活動在稻香站舉行,標志著濟南軌道交通3號線二期工程由土建施工階段進入設備安裝及裝飾裝修階段。
濟南軌道交通4號線一期工程于2021年3月動工。截至目前,4號線一期已有29座車站正在進行土建施工。
濟南軌道交通6號線于2021年年底開工進場,目前,6號線全線有16座車站已施工主體部分,預計年底,將有6座車站主體結構封頂。
2022年9月20日上午,濟南軌道交通8號線一期工程開工活動在山東大學站舉行,8號線一期工程正式開工。10月28日上午,濟南軌道交通9號線一期工程開工活動在裴家營站舉行,9號線一期工程正式開工。截至目前,濟南軌道交通二期建設規劃6條線路已有5條開工建設。就在今年9月,濟南軌道交通7號線一期工程項目選址意見書批前公示發布。7號線一期預計將在今年年底前動工。
至此,一副龐大的地鐵線網正在濟南整個城市徐徐展開,串聯起東西南北多個區域,更好服務構建“東強、西興、北起、中優”城市新格局。濟南地鐵人精心編織的泉城地鐵網絡,支撐城市空間發展布局,隨著線路的開工建設,濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的地鐵支撐脈絡也更加清晰。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...